10月过半，整个造船市场新接订单稍有回暖，为数不多的订单被中韩两国船厂获得。国际船舶网根据近期国内外媒体报道粗略统计显示，10月前半月全球新接船舶订单共有66艘，其中中国船厂获得52艘，占78.8%左右；韩国9艘；其他5艘。

其中中国造船企业有太平洋造船集团所属扬州大洋造船有限公司与欧洲船东Turner航运公司10月1日签订了16条63500吨散货船建造合同，交船期为2011年中至2012年底。这无疑给10月新接订单市场来个开门红。泰州口岸船厂也与Ethopian Shipping Lines（ESL）签署了建造7艘27000载重吨级多用途船（MPP）的意向书，预计2011年交付给船东，并计划年底或明年初签订正式合同。浙江欧华船厂新接了荷兰船东Spliethoff的6加2艘MPP订单。交付日期在2010年后半年到2011年。而此前一次性获得批量大订单的金海湾船业近日又获大新华物流21艘新船批量订单，分别是6艘32万吨油船、6艘18万吨散货船和9艘8万吨散货船，具体交船日期约在2012年左右。

而韩国船厂方面，首先是STX欧洲分别从Deep Sea Supply公司及非洲政府获得1艘平台供应船和1艘科考船订单。前者计划于2012年一季度交付，后者没有明确交付时间；而STX新接3艘特种船订单，分别是2艘11800载重吨挖泥船和1艘6500载重吨抛石船，船东是比利时Jan De Nul (JDN) Group，于2011年交付。其次现代尾浦造船也获得来自希腊船东2艘1,000标箱集装箱船订单，不过尚未透露交付时期和船价；另与UAE国营石油天燃气企业Abu Dhabi National Oil Co(ADNOC)签订了2 艘1,060TEU 集装箱船建造合同，交付日期为2011 年。有报道称STX 泛洋集团向STX 造船海洋订造了8 艘40 万DWT 级超大型矿石船（VLOC），但近日STX 泛洋已否认。

其他方面，如美国Conrad船厂获1艘客滚船订单，2011年中期交付；Todd太平洋船厂获2艘渡船订单；德国Sietas船厂获2艘耙吸式挖泥船订单，船东是Möbius Bau-AG公司。